Dans certains villages wallons, le bus passe peu et les bus sont peu remplis à certains horaires.
Face à ce constat, le TEC envisage un changement discret mais profond : remplacer certaines lignes peu fréquentées par des navettes autonomes à la demande. Une idée simple en apparence : ne plus faire circuler des bus inutiles, mais envoyer un véhicule uniquement quand un usager en a besoin.
Ce basculement marque une rupture. Le transport ne s’impose plus à l’usager ; il s’adapte à lui. On ne subit plus un horaire, on déclenche un service.
L’idée n’est pas nouvelle. À Louvain-la-Neuve, des tests ont déjà eu lieu en 2021. Le bilan était encourageant, mais limité à un environnement contrôlé. Depuis, la technologie a progressé, notamment avec des acteurs comme De Lijn. Reste quand même un obstacle crucial: le cadre légal. Faire circuler une navette autonome implique une série d’autorisations complexes, notamment auprès du SPF Mobilité. Et surtout, une question reste sans réponse claire : qui est responsable en cas d’accident ?
Le projet du TEC ouvre une piste crédible, mais encore incertaine. Qu'en pensez-vous? Les navettes autonomes vous semblent une solution pour les régions rurales?
N'hésitez pas à donner votre avis.
ET voyez la vidéo explicative de l'Echo ici : https://www.lecho.be/video/940.html
